Ευρωκοινοβούλιο: Ετοιμαζει ψήφισμα για μέτρα εναντίον του σκιώδους ρωσικού στόλου –

Ψήφισμα που ζητά πιο «στοχευμένα» μέτρα κατά του σκιώδους στόλου της Ρωσίας,  ετοιμάζεται να εγκρίνει το Ευρωκοινοβούλιο.

Η προσπάθεια εκδηλώνεται  καθώς πληθαίνουν τα στοιχεία ότι η Μόσχα αποφεύγει τις κυρώσεις εναντίον της ενώ υπάρχει ο κίνδυνος της περιβαλλοντικής καταστροφής, σύμφωνα με το προσχέδιο πρότασης που είδε το POLITICO.

Ρωσία: Ο πόλεμος εκτοξεύει τον πληθωρισμό – Κλέβουν ακόμη και… βούτυρο [γράφημα]

Το μέτρο, το οποίο έχει ευρεία υποστήριξη από πολιτικές ομάδες στο Κοινοβούλιο, πιέζει για «συστηματική επιβολή κυρώσεων» στα πλοία που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο και προτρέπει την ΕΕ να ενισχύσει την παρακολούθηση μέσω δορυφόρου και τις «στοχευμένες επιθεωρήσεις» των δεξαμενόπλοιων. Προτείνει επίσης την υιοθέτηση νέων απαιτήσεων για τα πλοία να αποδεικνύουν την ασφάλιση στα ύδατα της ΕΕ.

Το μη δεσμευτικό ψήφισμα είναι μια απάντηση στις συνεχιζόμενες αποκαλύψεις ότι οι δυτικές κυρώσεις κατά των εξαγωγών πετρελαίου της Μόσχας έχουν σε μεγάλο βαθμό αποτύχει. Η Ρωσία στηρίζεται όλο και περισσότερο σε έναν στόλο με περισσότερα από 600 γερασμένα δεξαμενόπλοια, με άγνωστη ασφάλιση και σκοτεινή ιδιοκτησία, για να στείλει το αργό της σε όλο τον κόσμο.

Το πετρέλαιο είναι το 1/2 των εσόδων του Κρεμλίνου

Η πρωτοβουλία είναι μια αντιδραση στους  αυξανόμενους φόβους ότι «τα δεξαμενόπλοια που τρίζουν» θα μπορούσαν να προκαλέσουν περιβαλλοντική καταστροφή κοντά στην ΕΕ, καθώς το POLITICO αποκάλυψε τον περασμένο μήνα ότι ο σκιώδης στόλος έχει συνδεθεί με πολλαπλές πετρελαιοκηλίδες στους ωκεανούς του κόσμου, με δύο απο αυτά τα συμβάντα στα ευρωπαϊκά ύδατα.

Οι ειδικοί έχουν επανειλημμένα προειδοποιήσει ότι είναι πλέον πιθανές μεγαλύτερες πετρελαιοκηλίδες, οι οποίες θα μπορούσαν να προκαλεσουν περιβαλλοντική καταστροφή και να στείλουν το κόστος του καθαρισμού στους ευρωπαίους φορολογουμενους.  Στην πρόταση, οι ευρωβουλευτές υποστηρίζουν ότι το μπλοκ πρέπει να «διασφαλίσει ότι υπάρχει επαρκής ετοιμότητα» για την αντιμετωπιση περαιτέρω περιστατικών.

«Είναι μόνο θέμα χρόνου να βρεθούμε αντιμέτωποι με μια περιβαλλοντική καταστροφή», δήλωσε ο Jonas Sjöstedt, Σουηδός ευρωβουλευτής από την ομάδα της Αριστεράς που ηγείται των εργασιών για την πρόταση. «Εάν δεν σταματήσουμε τον σκιώδη στόλο να μεταφέρει και να πουλά πετρέλαιο κατά παράβαση των διεθνών κυρώσεων, επιτρέπουμε επίσης στον [Ρώσο πρόεδρο Βλαντιμίρ] Πούτιν να χρηματοδοτήσει την πολεμική του μηχανή».

«Με αυτό το ψήφισμα, το Κοινοβούλιο απαιτεί από την Ένωση και τα κράτη μέλη της να ενεργήσουν αποφασιστικά για να σταματήσουν αυτά τα δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν πετρέλαιο μέσω της Βαλτικής Θάλασσας», πρόσθεσε.

Νέο πακέτο κυρώσεων

Η ΕΕ έχει απαγορεύσει όλες τις θαλάσσιες εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου και επέβαλε όριο τιμής 60 δολαρίων ανά βαρέλι στο διεθνές εμπόριο πετρελαίου της Μόσχας μαζί με τους συμμάχους της G7. Ωστόσο, περίπου το 80 τοις εκατό του θαλάσσιου αργού της Ρωσίας μεταφέρεται τώρα με πλοία εκτός δυτικού ελέγχου, σύμφωνα με έρευνα του Κέντρου Έρευνας για την Ενέργεια και τον Καθαρό Αέρα, μια δεξαμενή σκέψης.

Το Ευρωκοινοβούλιο διαδραματίζει σε μεγάλο βαθμό συμβολικό ρόλο στις κυρώσεις, οι οποίες προτείνονται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με τις 27 χώρες να υποχρεούνται στη συνέχεια να υπογράψουν.

Ωστόσο, ορισμένες από τις προτάσεις του ψηφίσματος κερδίζουν ήδη έλξη στην ΕΕ, καθώς αρχίζουν οι πρώτες συζητήσεις για το επόμενο πακέτο κυρώσεων των Βρυξελλών, το δέκατοπέμπτο  από τότε που η Μόσχα εισέβαλε στην Ουκρανία πριν από σχεδόν τρία χρόνια.

Οι προτάσεις των ευρωβουλευτών «ακούγονται καλές», είπε ένας διπλωμάτης από χώρα της ΕΕ, ο οποίος έδωσε την ανωνυμία του για να μιλήσει με ειλικρίνεια, «επειδή ο σκιώδης στόλος παρακάμπτει τις κυρώσεις και είναι καλό να αποτρέπονται άλλα [περιβαλλοντικά] ατυχήματα». Ένας δεύτερος διπλωμάτης χαρακτήρισε τις προτάσεις «θετικές».

Οι νομοθέτες θα ψηφίσουν για το ψήφισμα, το οποίο εξακολουθεί να υπόκειται σε αλλαγές, αργότερα αυτή την εβδομάδα.