Περιεχόμενα Άρθρου
Η Ιαπωνία μπορεί κάλλιστα να κέρδισε το τζάκποτ αφού ανακάλυψε 230.000.000 τόνους σπάνιου ορυκτού που θα μπορούσαν να τους φέρουν δισεκατομμύρια στο μέλλον.
Μια έρευνα που διεξήχθη νωρίτερα φέτος από το The Nippon Foundation σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο του Τόκιο διαπίστωσε ότι ο βυθός γύρω από το νησί Minami-Tori-shima έχει περίπου 610.000 μετρικούς τόνους κοβαλτίου και 740.000 μετρικούς τόνους νικελίου.
Τι σημαίνει πρακτικά αυτή η ανακάλυψη;
Αυτά τα περιζήτητα υλικά είναι δύο από τα κρίσιμα εξαρτήματα που χρειάζονται για τη δημιουργία μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων (EV).
Αυτό ισοδυναμεί με 11 χρόνια εγχώριας κατανάλωσης, που σημαίνει ότι η Ιαπωνία θα μπορούσε να έχει αρκετά μεγάλο τραπεζικό υπόλοιπο τα επόμενα χρόνια.
230 εκατομμύρια τόνοι από τα σπάνια ορυκτά ανακαλύφθηκαν μεταξύ Απριλίου και Ιουνίου, σύμφωνα με το Nikkei Asia.
Μια ομάδα εμπειρογνωμόνων ερεύνησε 100 τοποθεσίες στον βυθό της θάλασσας χρησιμοποιώντας τηλεχειριζόμενα υποβρύχια οχήματα, τα οποία τους επέτρεψαν να εξερευνήσουν τη βαθιά θάλασσα.
Όσοι εργάζονταν στο έργο καθοδήγησαν αυτές τις εντυπωσιακές μηχανές σε βάθη 5.200 έως 5.700 μέτρων πριν επιβεβαιώσουν ότι ένα πεδίο πυκνών οζιδίων μαγγανίου βρισκόταν στον βυθό της θάλασσας περίπου 1.200 μίλια από το Τόκιο.
Η δημοσίευση πρόσθεσε ότι οι όζοι μαγνησίου, που περιείχαν το κοβάλτιο και το νικέλιο, πιστεύεται ότι σχηματίστηκαν κατά τη διάρκεια εκατομμυρίων ετών καθώς τα μέταλλα που μεταφέρονται στον ωκεανό προσκολλώνται στα κόκαλα των ψαριών και κολλούν στον βυθό της θάλασσας.
Εκτός από αυτό, τα κοιτάσματα πιστεύεται ότι περιέχουν χαλκό – ένα άλλο πολύτιμο στοιχείο.
Είναι ενδιαφέρον ότι αυτοί οι όζοι μαγγανίου ανακαλύφθηκαν αρχικά σε μια έρευνα του 2016 και οι ειδικοί ισχυρίστηκαν ότι πολλά είχαν σχηματιστεί γύρω από τα δόντια που ανήκουν στο Megalodon.
Ο προϊστορικός καρχαρίας, που πιστεύεται ότι έζησε περίπου 23 με 3,6 εκατομμύρια χρόνια πριν, είναι κοινώς γνωστός ως ο μεγαλύτερος που έχει ζήσει ποτέ.
Τελευταία έρευνα
Μετά την πιο πρόσφατη έρευνα, ο Yasuhiro Kato, καθηγητής που ειδικεύεται στη γεωλογία των πόρων στο Πανεπιστήμιο του Τόκιο, είπε ότι οι εκσκαφείς σχεδιάζουν τώρα να σηκώνουν «τρία εκατομμύρια τόνους ετησίως» από τα κοιτάσματα.
Ισχυρίστηκε ότι αυτή η διαδικασία θα επιτρέψει τη συνέχιση της ανάπτυξης, ενώ «ελαχιστοποιούσε τον αντίκτυπο στο θαλάσσιο περιβάλλον ».
Ως εκ τούτου, η ομάδα θα χρησιμοποιήσει πλοία εξόρυξης στο εξωτερικό για να ανυψώνει πολλές χιλιάδες τόνους οζιδίων καθημερινά από το 2025. Επιπλέον, θέλουν οι προσπάθειές τους να βοηθήσουν στη δημιουργία ενός πλαισίου εμπορευματοποίησης σε συνεργασία με τον ιδιωτικό τομέα.
Η ανακάλυψη του ορυκτού πιστεύεται ότι είναι ένα «τζακ ποτ» όσον αφορά την ιαπωνική βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων.
Χρησιμοποιώντας το κοβάλτιο και το νικέλιο από τον ωκεανό, η χώρα θα είναι σε θέση να μειώσει την εξάρτησή της από άλλες χώρες και να ικανοποιήσει την εσωτερική ζήτηση για μπαταρίες EV, σύμφωνα με την Interesting Engineering.
«Τελικά, αναμένουμε ότι τα ερευνητικά μας αποτελέσματα θα βοηθήσουν στην τόνωση της ανάπτυξης της Ιαπωνίας με τη δημιουργία μιας εγχώριας αλυσίδας εφοδιασμού που εκτείνεται από την -εξόρυξη πόρων- έως την «κατασκευή» και θα καταστήσει την Ιαπωνία ένα έθνος με προσανατολισμό στην επιστήμη και τους ωκεανούς με την πραγματική έννοια», ανέφερε ένα δελτίο τύπου από το Πανεπιστήμιο του Τόκιο.
VIA: FoxReport.gr
