Αυτή δεν είναι επενδυτική συμβουλή. Ο συγγραφέας δεν έχει θέση σε καμία από τις μετοχές που αναφέρονται. Το Wccftech.com έχει πολιτική αποκάλυψης και δεοντολογίας.
Μετά από μια αξιοσημείωτη παύση, η SpaceX έσπασε επιτέλους τη σιωπή για την ημερομηνία εκτόξευσης της πέμπτης δοκιμαστικής πτήσης Starship, η οποία φαίνεται να διασφαλίζει ότι το 2024 θα γίνουν μόλις τρεις εκτοξεύσεις. Σε μια ενημέρωση στον ιστότοπό της, η εταιρεία μοιράστηκε ότι σύμφωνα με τις επικοινωνίες της με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA), το Starship Flight 5 θα λάβει άδεια εκτόξευσης το Νοέμβριο το νωρίτερο. Αυτό σηματοδοτεί μια σημαντική καθυστέρηση από τις πολλαπλές εκτιμήσεις που μοιράστηκε ο Elon Musk μετά την τέταρτη ολοκληρωμένη δοκιμαστική πτήση του Starship.
Σύμφωνα με το SpaceX, το ενδιάμεσο δαχτυλίδι του Starship Super Heavy και η σύλληψη του πύργου ευθύνονται για την καθυστέρηση. Έχουν αναγκάσει την FAA να απαιτήσει δύο μήνες πρόσθετης αξιολόγησης προτού νιώσει άνετα να προχωρήσει σε μια πέμπτη δοκιμαστική πτήση.
Η SpaceX μοιράζεται έκπληξη δύο μηνών για την πτήση 5 του Starship
Η τελευταία δήλωση της SpaceX ακολουθεί μια συνεδρίαση της υποεπιτροπής διαστήματος της Επιτροπής Επιστημών της Βουλής των Αντιπροσώπων σχετικά με τους νέους κανονισμούς αδειοδότησης της FAA. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο συνεργάτης διαχειριστής της FAA για τις εμπορικές διαστημικές μεταφορές, Kelvin Coleman, μοιράστηκε ότι η SpaceX ζητούσε εγκρίσεις αδειών Starship με βάση ανά αποστολή, κάτι που ήταν ο καθοριστικός παράγοντας πίσω από το χρονοδιάγραμμα των σχετικών εγκρίσεων.
Όταν ρωτήθηκε από την επιτροπή τι λαμβάνει υπόψη η FAA όταν αποφασίζει για εγκρίσεις αδειών για αποστολές που έχουν εξασφαλίσει προηγουμένως εγκρίσεις, ο Coleman μοιράστηκε ότι “εκδώσαμε άδεια 450 στη SpaceX για αυτό δραστηριότητα.” Ο Coleman πρόσθεσε ότι “οι αποστολές αλλάζουν, οι τεχνολογίες στα οχήματα αλλάζουν, οι οποίες απαιτούν τροποποίηση της άδειας. Το 450 έχει σχεδιαστεί για να εγκρίνει μια σειρά αποστολώνΣύμφωνα με τον αξιωματούχο της FAA,Είναι δικό μας [FAA] Πρόθεση με το 450 να μην χρειάζεται να επιστρέψει για να αντιμετωπίσει τις τροποποιήσεις σε τόσο συχνή βάση.”
Ολοκλήρωσε σχολιάζοντας «Φτάσαμε στην πέμπτη πτήση τώρα, έχουμε, έχουμε τέσσερις πτήσεις. Η SpaceX έχει τέσσερις πτήσεις υπό τη ζώνη της, τρεις από τις οποίες έχουν υποστεί τροποποιήσεις στην άδεια που έχουν ζητηθεί από την εταιρεία. Είναι η εταιρεία που προωθεί την αποστολή με τις εγκρίσεις αποστολών και αυτός είναι ο ρυθμός».
Στη δήλωσή της που κυκλοφόρησε σήμερα, η SpaceX αποκάλυψε ότι η FAA της είπε ότι η πέμπτη δοκιμαστική πτήση Starship μπορεί να λάβει έγκριση άδειας εκτόξευσης για τα τέλη Νοεμβρίου το νωρίτερο μετά την FAA.προηγουμένως κοινοποιηθεί ημερομηνία στα μέσα Σεπτεμβρίου.”
Σύμφωνα με την εταιρεία, οι δύο βασικοί λόγοι πίσω από την καθυστέρηση είναι το ενδιάμεσο καυτό δαχτυλίδι και το προφίλ προσγείωσης για να πιάσει το Starship Super Heavy με τον πύργο εκτόξευσης. Αυτά οδήγησαν την FAA να ζητήσει πρόσθετες διαβουλεύσεις διάρκειας 60 ημερών με την Εθνική Υπηρεσία Θαλάσσιας Αλιείας για το δαχτυλίδι θερμής σκηνής και την Υπηρεσία Ψαριών και Άγριας Ζωής των ΗΠΑ για το προφίλ εκφόρτωσης.
Για το δαχτυλίδι, η SpaceX μοιράστηκε ότι το “μόνο η προτεινόμενη τροποποίηση για την πέμπτη πτήση του Starship είναι μια οριακή αλλαγή στη θέση εκτόξευσης του θερμού σταδίου, η οποία δεν προκαλεί αύξηση της πιθανότητας να επηρεάσει τη θαλάσσια ζωήΔεδομένου ότι το Starship Super Heavy θα επιστρέψει στον πύργο εκτόξευσης, αναπόφευκτα θα δημιουργήσει ηχητικές εκρήξεις καικαθώς μια ελαφρώς μεγαλύτερη περιοχή θα μπορούσε να παρουσιάσει ηχητική έκρηξη,«Η FAA ζήτησε πρόσθετες διαβουλεύσεις, σύμφωνα με το SpaceX.
Η SpaceX κυκλοφόρησε προηγουμένως μια λεπτομερή αξιολόγηση του γιατί οι ηχητικές εκρήξεις Starship δεν θα είναι επικίνδυνες τον Ιούλιο, όταν η FAA είχε ανοίξει την αξιολόγησή της για το σχέδιο της εταιρείας να αυξήσει γρήγορα τον ρυθμό εκτόξευσης των Starship στο Τέξας.
Μια δοκιμαστική πτήση τον Νοέμβριο μπορεί να είναι η τελευταία δοκιμή Starship το 2024, η οποία θα μπορούσε να επηρεάσει τη δουλειά της SpaceX με τη NASA, η οποία απαιτεί δοκιμές βασικών τεχνολογιών, όπως η μεταφορά καυσίμου με κρυογονικό διάστημα.
VIA: wccftech.com
