Για τους πελάτες που εξακολουθούν να είναι αβέβαιοι εάν είναι έτοιμοι να κάνουν τη μετάβαση σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, η Ford γλυκαίνει τη δουλειά.
Σήμερα, η εταιρεία ξεκίνησε μια νέα πρωτοβουλία που ονομάζεται «Ford Power Promise», στην οποία θα παρέχει μια σειρά από προνόμια στους πελάτες που αγοράζουν ή μισθώνουν ένα νέο EV. Και ο κύριος μεταξύ αυτών είναι ένας δωρεάν οικιακός φορτιστής για όλους τους νέους πελάτες, καθώς και το κόστος της τυπικής εγκατάστασης.
Ο φορτιστής που προσφέρεται είναι της εταιρείας Ford Charge Station Proένας φορτιστής επιπέδου 2 $1.310 που συνοδεύεται από μια τυπική υποδοχή CCS1. Η Ford αρνήθηκε να θέσει χρηματική αξία για την εγκατάσταση, αλλά είπε ότι θα κάλυπτε το κόστος έως και 60 αμπέρ ισχύος και 80 πόδια καλωδίωσης. Ωστόσο, οι πελάτες που πρέπει να αναβαθμίσουν τον ηλεκτρικό πίνακα του σπιτιού τους πριν από την εγκατάσταση, θα πρέπει να καλύψουν μόνοι τους αυτά τα έξοδα.
Η προσφορά δωρεάν φορτιστή και εγκατάστασης της Ford ξεκινά την 1η Οκτωβρίου και εκτείνεται μέχρι το τέλος του έτους. Θα είναι διαθέσιμο μόνο σε πελάτες που αγοράζουν ή μισθώνουν ένα νέο EV κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου. Για τους πελάτες που αγοράζουν ή μισθώνουν ένα νέο EV αλλά έχουν ήδη εγκαταστήσει οικιακό φορτιστή, η Ford θα τους παράσχει το ισοδύναμο μετρητών των 2.000 $.
«Είμαστε οι μόνοι που το κάνουμε αυτό», δήλωσε η Becca Anderson, ανώτερη διευθύντρια εμπειρίας πελατών στο τμήμα Model e της Ford. «Αυτό σημαίνει λιγότερο άγχος και περισσότερη άνεση για τους πελάτες μας, καθιστώντας εύκολη τη ρύθμιση της φόρτισης του σπιτιού τους».
«Είμαστε οι μόνοι που το κάνουμε αυτό»
Όπως οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Ford αγωνίζεται να κάνει περισσότερους πελάτες να σκεφτούν να στραφούν στην ηλεκτρική. Παρόλο που η εταιρεία είναι ο δεύτερος πωλητής EV στις ΗΠΑ, πίσω από την Tesla, και οι πωλήσεις EV συνεχίζουν να αυξάνονται, η εταιρεία εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλούς αντίθετους ανέμους με τη μορφή μύθων και παρανοήσεων σχετικά με την ιδιοκτησία EV.
«Έχουμε πολλούς πελάτες ανοιχτούς στον ηλεκτρισμό», είπε ο Martin Delonis, ανώτερος διευθυντής στρατηγικής στο Ford Model e, «αλλά αυτοί κάθονται στο φράχτη».
Σύμφωνα με έρευνα αγοράς που διεξήχθη από τη Ford και το Boston Consulting Group, αυτοί οι λεγόμενοι «φραχτοστάτες» λένε ότι ανησυχούν για πράγματα όπως η αυτονομία των ηλεκτρικών οχημάτων, η υγεία της μπαταρίας και το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας. Ωστόσο, παρακινούνται επίσης από την «ποιότητα και την ευκολία», που ευθυγραμμίζεται περισσότερο με τους αγοραστές φυσικού αερίου και υβριδικών σε αντίθεση με τους πρώτους χρήστες.
«Κάναμε την έρευνα και διαπιστώσαμε ότι δεν έχουμε να κάνουμε με το άγχος της απόστασης», πρόσθεσε ο Ντελώνης. «Είναι άγχος αλλαγής».
Οι περισσότεροι πελάτες υπερεκτιμούν πόση αυτονομία θα χρειαστούν σε ένα όχημα, όπως συχνά αποτυγχάνουν να δουν τα οφέλη από τη φόρτιση ενός οχήματος στο σπίτι. Υποθέτουν ότι θα χρειαστεί να χρησιμοποιούν δημόσιους φορτιστές πιο συχνά από ό,τι κάνουν. Και πιστεύουν ψευδώς ότι η μπαταρία θα φθαρεί πριν από το τέλος του κύκλου ζωής του οχήματος.
Για να διευκολύνει τις ανησυχίες τους, η Ford αναβαθμίζει τα πλεονεκτήματα με νέα προνόμια, όπως έναν δωρεάν οικιακό φορτιστή, και μερικά παλιά που μπορεί να μην γνωρίζουν οι πελάτες. Η Ford είπε ότι θα προσφέρει πλέον 24/7 υποστήριξη κλήσεων και γραπτών μηνυμάτων για όλους τους κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων που μπορεί να έχουν ερωτήσεις ή ανησυχίες σχετικά με τη νέα τους αγορά. Η εταιρεία υπογραμμίζει επίσης μια προϋπάρχουσα οκταετή εγγύηση 100.000 μιλίων για την μπαταρία του οχήματος.
Και για να αντιμετωπίσει την ανησυχία σχετικά με τη φόρτιση, η Ford δίνει έμφαση στο Blue Oval Charging Network, το οποίο περιλαμβάνει έναν αριθμό τρίτων παρόχων φόρτισης, καθώς και το δίκτυο Tesla Supercharger. Η Ford αγωνίζεται για να αποκτήσει προσαρμογείς Tesla στους πελάτες της EV, ώστε να έχουν πρόσβαση σε υπερσυμπιεστές σε όλη τη χώρα. Η Ford «αυξάνει την παραγωγή» των προσαρμογέων μετά από κάποιες αρχικές καθυστερήσεις το καλοκαίρι, είπε ο Delonis.
Ενώ η Ford είδε τις πωλήσεις EV να αυξάνονται σε τρίμηνο, η εταιρεία εξακολουθεί να αγωνίζεται να περιορίσει το κόστος. Η εταιρεία ανέφερε ζημία 1,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το τμήμα Model e EV το πρώτο τρίμηνο του 2024 και ζημία 1,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων το δεύτερο τρίμηνο. Επίσης, ακύρωσε ένα προγραμματισμένο ηλεκτρικό SUV τριών σειρών και καθυστέρησε ένα νέο ηλεκτρικό φορτηγό μέχρι το 2027.
VIA: theverge.com
