Τα τελευταία αρκετά χρόνια, οι πωλήσεις αξεσουάρ και εξοπλισμού προσγείωσης εκτοξεύτηκαν καθώς περισσότεροι άνθρωποι άρχισαν να έλκονται προς το Great Outdoors. Αυτά είναι καλά νέα για την Specialty Equipment Market Association (SEMA), η οποία κάνει ένα εντυπωσιακό σόου κάθε φθινόπωρο για να επιδείξει μοναδικές κατασκευές και στολίδια που κυμαίνονται από ήπιες έως άγριες.
Φέτος, η Toyota παρουσίασε ένα εντυπωσιακό σύνολο 10 πρωτότυπων αυτοκινήτων για να γιορτάσει τους δύο πυλώνες της περιπέτειας και των επιδόσεων. Η μάρκα λέει ότι αυτά τα ονειρεμένα οχήματα θα εξάψουν τη φαντασία των θαυμαστών της και το πλεονέκτημα είναι οι αυξημένες πωλήσεις και τα σχόλια για τη μελλοντική εξέλιξη. Είναι επίσης μια σημαντική επένδυση: η SEMA φέρνει περισσότερους από 100.000 συμμετέχοντες κάθε χρόνο και η δημιουργία ενός περιπτέρου απαιτεί μεγάλη σκέψη και μεγάλα χρήματα. Βασικά, το SEMA είναι το μεγάλο παιχνίδι του aftermarket.
Δυσκολεύομαι να διαλέξω ένα φαβορί, αν και κλίνω προς το RAV-X που είναι εμπνευσμένο από το Ράλι Ντακάρ και φαντάζομαι τον εαυτό μου να εκτοξεύεται στην άμμο σε αυτό το πράγμα. Ακολουθεί μια συλλογή των αγαπημένων μου από τις ιδέες που κατασκευάστηκαν σε Tacoma, RAV4, GR Supra, GR86, Tundra, Land Cruiser, 4Runner και ένα drift truck του 1994.
Αφιέρωμα στο Suprabird
Ξεκινάω με το Suprabird γιατί έχει το καλύτερο όνομα. Κατασκευασμένο με ένα GR Supra, η Toyota του τοποθέτησε ένα προσαρμοσμένο κιτ αμαξώματος, το κάλυψε σε Petty Blue και πρόσθεσε μια εισαγωγή κρύου αέρα και προσαρμοσμένη εξάτμιση απόδοσης cat-back. Αφιερωμένο στον αείμνηστο, σπουδαίο πρωταθλητή του NASCAR Richard Petty, το Suprabird σχεδιάστηκε με γνώμονα το Superbird του 1969 του Petty. Κυλώντας σε προσαρμοσμένους τροχούς 19 ιντσών τυλιγμένους σε ελαστικά απόδοσης, το Suprabird είναι ένας ταιριαστός φόρος τιμής. Ως εφάπαξ, δεν μπορείτε να παραγγείλετε ένα από αυτά τα concept, αλλά μπορείτε να πάρετε ένα αντίγραφο της Hot Wheels diecast. (Psst, Άγιος Βασίλης…)
Ultimate Tailgate Tundra
Κάποιος στην Toyota αποφάσισε να κατασκευάσει το φορτηγό των ονείρων του tailgater από μια νέα Τούντρα. Πέντε αδιάβροχες οθόνες τηλεόρασης 55 ιντσών είναι τοποθετημένες σε ένα προσαρμοσμένο κέλυφος που αναδύεται από το κρεβάτι του φορτηγού, σε συνδυασμό με ένα κορυφαίο ηχοσύστημα JBL και ένας θόλος 185 τετραγωνικών ποδιών σκιάζει ολόκληρη τη διάταξη. Οι οπαδοί θα μπορούσαν να ζήσουν εκεί για ένα ολόκληρο Σαββατοκύριακο με φτερά κοτόπουλου και πατατάκια και να μην πατήσουν ποτέ το πόδι τους στο γεμάτο γήπεδο. Μια ενσωματωμένη γεννήτρια τροφοδοτεί τις τηλεοράσεις και το ενσωματωμένο σύστημα δορυφορικής επικοινωνίας που μεταδίδει όλα τα αθλητικά κανάλια.
Tacoma TRD ProRunner
Διοχετεύοντας ένα μείγμα κουλτούρας αγώνων στην έρημο και το παρελθόν του οδηγού NASCAR Jimmie Jonhnson ως ανταγωνιστής εκτός δρόμου, αυτό το τροποποιημένο φορτηγό Tacoma έχει θωρακισμένο κάτω μέρος της κοιλιάς και έναν τόνο ανταλλακτικών TRD. Είναι χτισμένο γύρω από ένα roll cage με ιμάντες αγώνων πολλαπλών σημείων και διαθέτει εσωτερικά αμορτισέρ παράκαμψης Fox QS3 με πίσω ρεζερβουάρ τηλεχειριστηρίου και άνω βραχίονες ελέγχου TRD για να μειώνεται η διαδρομή. Τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός κάθονται στα νέα καθίσματα IsoDynamic Performance της Toyota, τα οποία μπορούν να ρυθμιστούν στην επιθυμητή σταθερότητα. Κάτω από τα γραφικά του Jimmie Johnson και τις εμβληματικές κίτρινες, πορτοκαλί και κόκκινες ρίγες από τα φορτηγά Baja του θρύλου εκτός δρόμου Ivan “Ironman” Stewart, αυτό το Tacoma είναι βαμμένο στο αποκλειστικό χρώμα “Mudbath” του 2025 TRD. Αφήστε με να το λασπώσω και θα δούμε αν ταιριάζει.
GR86 Rally Legacy
Στις φωτογραφίες, το GR86 Rally Legacy concept μοιάζει με αυτοκίνητο κινουμένων σχεδίων με όλους τους καλύτερους τρόπους. Θυμίζοντας το ράλι Celica GT-Four από τις δεκαετίες του ’80 και του ’90, αυτή η κατασκευή είναι ένας συνδυασμός ενός πλαισίου GR86 του 2024 και ενός συστήματος μετάδοσης κίνησης κινητήρα/με κίνηση σε όλους τους τροχούς από το GR Corolla. Οι μηχανικοί πρόσθεσαν προσαρμοσμένους αποσβεστήρες πηνίου και βραχίονες ελέγχου για τον καλύτερο χειρισμό και η σχάρα του τιμονιού προσαρμόστηκε για σωστή εφαρμογή. Τελικά, το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο ράλι 300 ίππων που φαίνεται ότι θα ήταν απίστευτο να το πετάξεις στις στροφές.
RAV-X
Το ταπεινό RAV4 κυκλοφόρησε το 1996 ως ένα φουσκωτό μικρό crossover με στρογγυλεμένες άκρες και τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων απόδοσης 120 ίππων. Το 2024, το RAV4 εξακολουθεί να είναι πολύ δημοφιλές, αλλά δεν έχει δει ποτέ μια μορφή σαν αυτή. Ο ανώτερος διευθυντής μηχανικής, Jakin Wilson, το αποκαλεί «μια ιδέα οχήματος halo για τη σειρά RAV4», που ουσιαστικά σημαίνει ότι απέσπασαν όλα τα σημεία. Για αυτήν την κατασκευή, η ομάδα ξεκίνησε με ένα RAV4 plug-in υβριδικό που παρέχει 302 ίππους. Μια προσαρμοσμένη ανάρτηση αύξησε το ύψος του crossover κατά δύο ίντσες και οι ανυψωμένες μπροστινές και πίσω πλάκες ολίσθησης βελτίωσαν την απόσταση από το έδαφος, κάτι που πρέπει για εξερεύνηση εκτός δρόμου. Η πίσω αεροτομή και ο αεροδυναμικός αερισμός δίνουν στο RAV-X μια πολύ πιο σκληρή εμφάνιση που θα ήταν στο σπίτι του στο απαιτητικό Ράλι Ντακάρ.
VIA: popsci.com
